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          湖北團風推進臨港經濟區建設 暢通湖北砂石外運路徑

          羅霍洲一期碼頭是天然的深水良港,該碼頭投資2.8億元,2個5000噸級通用泊位于2018年12月建成并投入試運營。今年碼頭的生產形勢一片火熱,僅砂石料運輸預計全年能夠突破200萬噸

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            湖北團風推進臨港經濟區建設 暢通湖北砂石外運路徑

            
            羅霍洲一期碼頭是天然的深水良港,該碼頭投資2.8億元,2個5000噸級通用泊位于2018年12月建成并投入試運營。今年碼頭的生產形勢一片火熱,僅砂石料運輸預計全年能夠突破200萬噸。

            碼頭的良好發展態勢離不開政府優化營商環境、引導幫扶碼頭企業做大做強的努力。“政府搭橋牽線對接銀行,解決了資金困難,在建設過程中涉及到的行政審批,也給予我們最大的方便。”北新港務有限公司執行董事劉奇介紹,政府在港口建設過程中真情服務,幫助企業解決了不少難題。

            水路通,則發展暢;碼頭活,則產業興。湖北省黃岡市團風縣城以西的羅霍洲是長江中游最大的江心洲,航道枯水期水深11余米,可常年???000噸級船舶,適宜萬噸級船隊作業,開發潛力大。港口經濟要發展,完善基礎設施是關鍵。團風縣以思想破冰引領發展突圍,啟動團風港二期碼頭建設項目,加快做好港口融入大武漢發展文章。

            “我們計劃建設兩個萬噸級的泊位,建設兩個專業化的集裝箱碼頭,建一到兩個重件碼頭,滿足鋼結構產品的外銷。” 武漢新港團風縣建設管理辦公室副主任趙志剛介紹,團風計劃搶抓長江經濟帶開發戰略機遇,發揮公鐵水聯運的區位優勢,努力將其打造成為承接周邊大中城市貨運及產業轉移的綜合性大港,輻射長江中游和大別山腹地的重要樞紐港,以散雜件、砂石、清潔能源、集裝箱運輸為主的區域性多功能綜合港口。作為長江中游“黃金水道”重要物流樞紐港口之一,羅霍洲碼頭擴建后能更加充分發揮長江黃金水道的水運優勢,便于湖北砂石外運,有利于加強湖北、江西、安徽、浙江等沿江地區砂石市場聯動性。

            據了解,“十四五”時期,團風將按照“以港興業、依港興城”思路,圍繞“搭建大平臺、推進大項目、引進大企業”的工作目標,推進內河航運、臨港產業、生態城市等一體融合發展,全面推進臨港經濟區建設。
           


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